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Mohan重申了他对该股的买入评级和209美元的目标价。

此前公布的数据显示，美国6月失业率已升至4.1%，这是美国劳动力市场放缓的一个迹象。美联储主席鲍威尔此前也表示，从许多指标来看，劳动力市场已经显著降温，劳动力市场现在不是通胀压力的来源。金融市场认为，这一点加上一系列表明通胀放缓的数据为美联储在9月降息提供了支持。

现在的汽车市场日新月异，虽然新能源汽车在加速崛起，但是，在我看来，在未来很长的时间内，汽车市场会呈现燃油车和新能源汽车双轨同行的态势。燃油车依然会是很多普通消费者购车时候的首选。

而选择燃油车的时候，我认为选择市场保有量大的经典车型较为理性。就比如说，最近已经上市的第4代帝豪2025款就是很好的例子。以第4代帝豪2025款举例，我们知道，吉利帝豪上市14年，累计152个月销量过万，成为390万车主的选择，帝豪不仅是国民家轿，目前畅销海外17国，更是全球品质家轿。那么在当前这个时代下，第4代帝豪2025款在延续了四大冠军基因的基础上，在外观、内饰、科技等带来的升级能够满足市场和消费者的需求吗？我们不妨来解读一番。

设计解读

现在的汽车市场都在朝简约化发展，尤其是新能源汽车更是如此，不过随之而来会带来一个弊端，就是设计同质化。在这点上我反而觉得一些燃油车的设计更有味道一些。第4代帝豪2025款在设计上依然有着吉利家族浓郁的辨识度，开在街上一眼也能认出这是吉利的车型。不过通过细节的设计变得精致了，比如说其使用了流云飞瀑式的前进气格栅，直观感受是看起来时尚了一些。

侧面的话，新车还是使用的是机械式门把手，我个人觉得其实机械式门把手比隐藏式门把手构造简单，使用更方便些，不知道你们认同吗？另外，在侧面配备的17英寸轮毂，视觉感受更好了些。再加上，有点低趴的设计风格，虽然是一款家用轿车，但是设计还是挺对年轻人的胃口。

另外，外观设计解读只是一方面，内饰设计同样重要。毕竟，第4代帝豪2025款只是年度改款，所以在内饰设计风格上延续了23款车型设计。即便如此，看起来也并不落伍，有着不错的时尚感和科技感呈现。值得一提的是，第4代帝豪2025款还增加了橙风万里主题内饰，暖橙色调的加入，我看起来要清新，温暖些。

智能解读

无论是燃油车，还是新能源汽车，我认为智能化表现已经是用户在买车的时候考量的一个重要因素。在智能化上面，第4代帝豪2025款在6-8万这个价格区间里面是有竞争力的，甚至一些人称它为“6万级家轿智能座舱”，这有没有很夸张呢？我们再来解读下！

在智能座舱方面，首先映入眼帘的是在中控台上面10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，视觉观感上面，能够显得更有科技感。而且，由于该车使用了全新升级的银河OS车机系统，那实际体验的流畅性还有车机功能的丰富度，我觉得在6万级的这个价位是比较有优势，要知道一些同价位合资紧凑型轿车亦或者主流的国产紧凑型轿车的车机系统并不配备。智能化功能上面，像年轻人喜欢的娱乐应用、双屏联动、手机APP远程控制和语音交互等功能均能实现。

还有在行车安全方面。第4代帝豪2025款的表现也能满足日常使用。6万级虽说不太可能实现L2级的自动驾驶，不过像通过4个摄像头，能实现540度的全景影像，这样能够全方位显示路况信息，在倒车或者是通过狭窄路面的时候，能更清晰的观察车况，带来更安全的表现。此外，诸如定速巡航、自动驻车等实用性强的功能也均有搭载。

驾控解读

对于一款价格较为亲民，主打家用的紧凑型轿车而言，我觉得没有很多人会特别在意驾控，反而会在意可靠性、稳定性。但是，随着市场不断进步，很多车企不这么想，在它们看来，保证可靠的前提下，给用户带来一定的驾控性也有必要。

第4代帝豪2025款由390万用户的口碑托底，可靠性上面，关注这款车的应该会有感知。当然广东股票配资平台，毕竟该车诞生在BMA架构下，动力和底盘也值得一说。它配备的是1.5D中置缸内直喷发动机，最大功率93kW，峰值扭矩152N·m，这样的动力车参数回馈到车上面，对于这款整备质量为1265kg的车而言，能有一个不错的动力响应。不过，由于搭载的是CVT变速箱，主打的是平顺。底盘上的话，第4代帝豪2025款由中欧专家团队的精心调校，在驾驶的时候，能过滤掉一些颠簸，极速过弯的时候，表现也比较平稳。

值不值得买？

实话说第4代帝豪2025款虽然只是一次年度改款，但是从外到内升级的地方还是比较多。考虑到新车的起售价是6.29万起，而且还有至高15000现金红包、24期0息等在内的购车政策（活动详情咨询当地经销商），优惠价格5.19元起，做到了真正的加量不加价，在几万块钱的价格里面，想要买到一款各方面均拿出手的家轿似乎并不多，所以我认为第4代帝豪2025款的质价比是拔尖的。

当然，萝卜白菜各有所爱，在这个价位里面，除了第4代帝豪2025款，还有你们喜欢的车型吗？不妨来聊一聊！

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